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十一月份，寒意愈起。柳州一陽科技股份有限公司依舊大干不停，爭分奪秒趕進度，奮力沖刺四季度。涂裝車間副主任何小龍說，進入第四季度以來，涂裝車間的產品合格率穩定在90%以上，日產量正常情況下保持在7000至8000個輪轂以上。

涂裝生產的質量和效率無法僅憑自身決定，很大程度地依賴于鑄造、機加工序的狀況。涂裝班長潘韋義說，要保證產量和質量，就要求鑄造工序中輪轂不能出現拉傷和疏松，機加工序要將毛刺處理好，同時避免刮傷漆面。源頭的工序控制和處理好了，涂裝車間就能以最佳狀態沖刺產量目標。

設備方面，冬季天氣對設備的影響遠比高溫的夏季更小，加上公司的支持，漆房內的通風設施已得到完善，為設備的正常運行提供保障。班長潘韋義每天都不定時對車間的各工段進行巡視檢查：前處理、打磨、監督粉線不少粉、漆面不橘皮，最大程度保證效率和合格率，把出現不良品問題的概率降至最低。

負責透明粉線的黎燕坤會不時去轉掛區幫忙檢查不良品，批量上線的產品必須留心檢查，以保證合格率。每當終檢處反映產品有橘皮、少粉、流粉的問題，黎燕坤在了解后就要及時地把相關參數調整，直至漆面穩定達到工藝要求。

在轉掛區，員工韋繼勇每天要轉掛約4000個輪轂。掛輪轂時，需要注意檢查表面，沒有刀紋的才可以上線。韋繼勇說，噴漆房的溫度一直很高，夏天的時候非常炎熱，而現在天氣已逐漸轉涼，這里反而更加“暖和”。

涂裝車間各工段銜接緊密，想要完成第四季度的沖量任務，就要求員工們有責任心、足夠細心、不辭辛苦。潘韋義說，員工們的狀態也比較好，車間是按件計算工資的，訂單量上來了，大家工作時就比以往更有干勁和積極性，誓要拿下這2023年的產量收官一戰。